문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 데이토나 24시 (문단 편집) === 그랜드 투어러 데이토나 (GTD-PRO / GTD) === ||[[파일:pfaff_911_2022_GTD_daytona_.jpg|width=100%]]||[[파일:2021_IWSC_VasserSullivan_No12_1200x800_v1-960x510.jpg|width=100%]]|| || GTD-PRO 클래스 || GTD 클래스 || GT3. 과거에는 그냥 GT로 불렸으며, FIA-GT3 차량이나 그에 준하는 차량만 참가할 수 있다. 배기량은 제한이 없으나 500~600 마력 제한이 있다. 또한 GTLM에서 금지된 반켈 엔진 차량 사용이 가능하다. ~~그런데 만들어야지~~ 2022년부터 제조사 및 팀 참여가 저조해진 GTLM을 없애면서 GTD를 크게 둘로 나눴는데, 이것이 GTD PRO와 GTD이다. 패널 색도 다르며, GTD-PRO는 빨강, GTD는 녹색을 사용한다. 전조등도 프로는 GTLM과 동일하게 하얀색, GTD는 기존 그대로 노란색을 사용한다. GTD-PRO 클래스는 드라이버 라인업과 팀에 제한이 없기 때문에 팀에 참가하는 드라이버 대부분이 제조사의 팩토리 드라이버이거나 드라이버 등급 평균이 골드 이상이다. 팀도 팩토리에서 나오거나, 이에 준하는 퍼포먼스 팀이 출전한다. GTD는 순수 커스터머 팀으로, 드라이버 라인업에 브론즈 또는 실버 등급의 드라이버가 반드시 1명이 포함된다. 또한 기존 GTLM에 있던 쉐보레 C8.R이 GT3급으로 차량을 디튠하여 GTD-PRO 클래스에 참가한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기